17 februari 2026

Het projectje met Tamara is, ondanks de opnames in het ziekenhuis en de daarbij horende onderzoeken, toch gewoon door gegaan. Al is een en ander wat langzamer gegaan dan gehoopt. Ze heeft zelf alle blokken op maat gefreesd en waar nodig voorzien van gaten, enz. Vorige week kon dan eindelijk alles in elkaar gelijmd worden. We hebben de hele set een weekje stil laten uitharden en gisteren was het dan zover om alles te schuren.

Het grove schuurwerk heeft ze buiten gedaan, het freeswerk had al wat voor extra stof gezorgd. Daarna is alles met een kleine machine en met de hand in de werkplaats geschuurd. Op het laatst is het gehele project in de olie gezet en kon het project eindelijk officieel aan haar over gedragen worden. 

Tamara heeft vanmorgen de houder in hun winkel geplaatst en voorzien van enkele boarden. Zo is zichtbaar waarvoor deze houder gebruikt gaat worden.

Op zich was dit een heel leuk projectje waar ze met recht trots kan zijn op het eindresultaat.

Als vader maak je je altijd zorgen en wil je zo veel mogelijk toezicht houden. Ik heb dan ook geprobeerd niet de hele tijd op haar vingers te zitten kijken en heb intussen ook nog wat aan Vic gedaan.

Nu het project afgesloten is heb ik vanmorgen eerst de freesmachine maar eens goed schoon gemaakt. Die had wel een goede beurt nodig en moest hier en daar toch wel iets bijgesteld worden.

Op zich niet gek want eigenlijk is deze te klein voor dit soort werk, maar met beleid kom je er wel.

In de tijd dat Tamara aan het project bezig was, ben ik rustig dooor gegaan met het leggen van de tegels voor de vloer. Het is geen werk dat je achter elkaar kun doen. Ze moeten wel even de tijd hebben om te drogen. Intussen heb ik ook het hout voor het stuurwiel gezaagd en verder voor bereid. Ik heb er voor gekozen om het stuurwiel te maken van donker notenhout. Waar nodig is het hout voorzien van een stukje as zodat ik deze in de apparatuur kan plaatsen voor verdere bewerking

De twee stuurwielen zelf worden elk gemaakt uit 2 halve schijven. Deze worden dan voorzien van de handvaten waarna de twee helften op elkaar gelijmd worden. De werkwijze zit goed in mijn hoofd, maar is moeilijk uit te leggen zo op papier. Ik zal deze dus gedetailleerd met foto's laten zien. 

De benodigde blokken/ stuurwielen worden op maat gemaakt op de freesmachine en daarvoor heb ik al vast het verdeelaapparaat op de machine geplaatst. Alles wordt gefreesd met een 1,5 mm freed en die is inmiddels geplaatst. We kunnen dus starten met dit deelprojectje... wordt vervolgd.....

Groet, 

Henk

5 januari 2026

Ik heb een poosje niets gepost omdat het heeft allemaal wat stil gelegen voor wat betreft modelbouw, enz. Ik voelde mij al een tijdje niet lekker en uiteindelijk belandde ik met spoed in het ziekenhuis. Na een aantal opnames en bezoeken blijk ik het dus aan mijn hart te hebben en wel zodanig dat werken er (voorlopig) niet meer in zit. In de aankomende periode mag ik nog een paar keer op komen draven voor onderzoek, behandeling, enz., maar heb besloten niet zielig bij de pakken neer te gaan zitten. We maken het er het mooiste van.

Omdat ik het aan mijn hart heb, mag ik niet meer rijden op een truck. Om eerlijk te zijn was dat een hobby die ik niet gaat missen. Het ligt echt niet aan het rijden, maar puur aan de druk die op de chauffeurs wordt gelegd. 

Ik ben dus blij dat ik Vic nog steeds als hobby heb en ik kan mij dus meer op haar gaan richten. Daarnaast heb ik inmiddels nog een paar andere projecten opgepakt zoals schilderen, met dochter Veronique, en een extra projectje "Moodboardhouder", met dochter Tamara.

De laatste betreft een extra projectje voor haar keukenwinkel. Zij zocht naar een goede houder om keukenfrontjes, enz., in te zetten zodat haar klanten een goed overzicht kunnen krijgen. Omdat er niets in de handel te krijgen is, hebben we besloten deze zelf te maken. Daarvoor hebben we mahoniehout aangekocht en zijn inmiddels de eerste werkzaamheden opgestart. Ik zal u periodiek op de hoogte houden van de ontwikkelingen

Ik ben een poosje geleden gestart met het inrichten van de Quarter Deck en daar komen, naast het inrichten van het dek, allerlei kleine projectjes bij. Zo moet het stuurwiel nog gemaakt worden en dat ik op zich best wel wat werk. Inmiddels zijn de benodigde tekeningen uitgewerkt en ga ik starten met het zagen van het hout. Het is de bedoeling dat het stuurwiel voornamelijk uit Black Walnut gemaakt wordt, behalve de voorste drager. Deze wordt gemaakt uit Ebbenhout.

Daarnaast ben ik ook gestart met het projectje om weer de tackles voor de kanonnen te maken. Het was al weer een poosje geleden dat ik de laatste gemaakt heb, maar we zijn niets verleerd. Ik moet in totaal 7 sets Tackles maken voor de kanonnen op het Quarter Deck. Als eerste ben ik begonnen om de haakjes te buigen en daarna de benodigde touwen weer op lengte knippen.

Ik heb een aantal jaren gelden alle benodigde touwen laten maken door de heer Max uit Duitsland. Deze heeft hij destijds zowel links als rechts gedraaid touw voor mij geproduceerd. Op verzoek heeft hij toen speciaal mijn ankertouwen op de juiste dikte geproduceerd. Ben daar dus altijd zeer zuinig op geweest. Zag dat hij geen touwen meer produceert, jammer.....

Probleem met deze touwen is dat je ze niet zomaar op lengte kan knippen en de plek waar je wilt knippen moet voor behandelen. Ik bevochtig deze plekken met een smeersel van 50% water en 50% houtlijm. Na 2 keer behandelen kun je het touw door knippen zonder dat deze begint te rafelen.

Inmiddels is de eerste set van 3 tackles af, 2x rechts bediend en 1x links bediend. Er zijn dus inmiddels genoeg projectjes opgestart om de vrije tijd door te komen. 

Wordt vervolgd,

_______________

Groet, Henk