Home » Gastenboek

Heeft u vragen, op- of aanmerkingen, dan horen wij dat uiteraard graag! Laat gerust een bericht achter.

Reactie plaatsen

Reacties

Puck brouwer
3 maanden geleden

Wow wow wow! Nog lang niet alles bekeken, maar Jan en ik zijn behoorlijk onder de indruk! Je maakt alles “gewoon” zelf! Heel knap, Henk👍🏻😃

Tineke Dijkstra
6 maanden geleden

Uw website vind ik prachtig en interessant. Ik was blij een site gevonden te hebben met info over beplanking maar de link is
met een password beschermd en niet te printen. Helaas. Veel succes met alle mooie werkzaamheden. Tineke

Henk
6 maanden geleden

Dag Tineke, geen enkel probleem. Ik heb hem net in een e-mail naar je toegestuurd. Gr, Henk

Chris Brink
10 maanden geleden

Beste Henk,

Heb jij voor mij een adres waar ik de seizing tool kan kopen?

Groeten,
Chris Brink

Henk van Luinen
10 maanden geleden

Dag Chris,

Ik heb die van mij gekocht bij: http://www.shipahoymodels.com/
Kost daar nog geen € 50,00

Succes

Henk

Joop
een jaar geleden

Dag Henk,
Ik volg met belangstelling je site. Ziet er prachtig uit. Ik bouw zelf ook de Victory en ben daar al een aantal jaren mee bezig. Ben nu bijna toe aan de tuigage. Ik zag op jouw site de Seizing Tool en ben benieuwd hoe ik daar aan kom. Ik heb al contact gelegd met Amerika maar vraag me af of dat niet simpeler kan.
Groetjes Joop

Henk
een jaar geleden

Dag Joop, leuk dat je mij volgt. Ik heb mijn tool destijds gekocht bij Ship Ahoy Models: http://www.shipahoymodels.com/equipmentforsale.htm

tegenwoordig verkoopt ook Syren Ship Model Compagny een leuke tool die eenvoudiger is te bestellen: https://www.syrenshipmodelcompany.com/serving-machine.php

Je hebt nog een leverancier in Rusland, maar die is veel duurder. Ik hoop dat je hier wat aan hebt. Kan ik je project ergens zien/volgen? Hoor graag van je. Groet, Henk

gertjan van wezel
een jaar geleden

Beste Henk wat een geweldige site met vele goede info.
Ik zelf sta op punt om tekeningen te gaan bestellen .
Door jij bouw proces te lezen krijg ik meer zin en zie ik wel dat het vele uitdagingen heeft.
Maar dat is de bedoeling.
Jij hebt nogal een kompleet machinepark, hoe belangrijk is voor jouw de freesnachine .Ik heb deze niet en vraag me af of je zonder kan?

Henk
een jaar geleden

Dag Gertjan, leuk om te horen dat je mij volgt en zelf ook wil beginnen. Bij de kiel heb je flink wat vlakken die strak aan elkaar aan moeten sluiten. Deze zijn eenvoudiger te maken met de freesmachine. In begin zou je de freesmachine weg kunnen laten, maar ik kan nu niet meer zonder. Die ik heb gekocht is geen nieuwe. Je kunt prima gebruikte freesmachines kopen. Succes en als ik je nog ergens mee kan helpen dan hoor ik dat graag. gr, Henk

janzwart
een jaar geleden

Prima. Ik ben het met je eens dat dit een priegelklusje gaat worden.

jan zwart
een jaar geleden

In de poortkleppen van het lowerdek zitten nog kleine klepjes. Op jouw schaal zijn die 3x5 mm. Ga je deze vergeten?

Henk van Luinen
een jaar geleden

Dag Jan, nee hoor die ben ik niet vergeten. Op dit moment ben ik bezig om alle scharnieren op de poortkleppen aan te brengen en ben ik de broekriemen en de takels aan het maken. Ik moet nog even bekijken hoe ik deze kleine kleppen aan ga brengen. Gr, Henk

janzwart
een jaar geleden

Leuk dat je toch kanonnen gaat plaatsen. Maar ik weet dat je het goed wil doen. Op het lowerdek hebben kanonnen twee broekings. Per kanon heb je dus 4 broekingogen, 2 takelogen en twee ogen boven de poort om kanon vast te zetten. Dus 8 ogen en geen vier. Sorry, meer werk.

Henk van Luinen
een jaar geleden

Dag Jan, je hebt gelijk dat er nog 4 ogen bij moeten komen, maar die plaats ik later. De broekriem zit vast aan een oog en ik wil het oog eerst goed vastmaken aan de broekriem voordat ik die plaats. Afgelopen week moest ik de kerstboom van zolder halen en heb direct mijn serving tool maar weer eens opgezocht. Gr, Henk

Arie
een jaar geleden

Henk, knap dat jij met die dikke vingers dat allemaal voor elkaar krijgt. Moeten maar een een keer een afspraak maken om een keer bij je te komen kijken.
Groetjes Arie

Henk
een jaar geleden

Dag Jochen,

Dank voor je complimenten en ik ben blij dat je mij project volgt.
Ben je haar ook aan het bouwen en kan ik dat ergens zien?

De stukjes hout tussen de spanten zitten er inderdaad om alles te stabiliseren. Er zitten ook stukjes hout net onder de bovenste mal. Na het aanbrengen van de planken op de romp, zie je deze niet meer.

De bovenzijde heb ik pas na het beplanken van het ruim, tijdens het aanbrengen van de balkwegers uitgelijnd. Ik heb daarvoor extra hulpmallen aangebracht. Zie:
https://www.henkvanluinen.com/hms-victory-1-48-pof/galleries/gallery-beplanken-ruim-1?ep%5B27575913%5D%5Bpage%5D=2

Zodra de balkwegers aangebracht zijn, heeft de romp voldoende sterkte om zo te blijven staan.

De bouw van de spanten van de boeg kun je zien op pagina 12 van de blog 'Bouw Romp'. Je kunt daar niet de tekening van McKay volgen omdat die daar af wijkt. Ik heb die geheel opnieuw getekend en extra mallen aangebracht. https://www.henkvanluinen.com/hms-victory-1-48-pof/bouw-romp/blog-h-m-s-victory-1-48-11

De frames zijn ook met pennen vastgezet op de kiel. Ik heb het boek 'HMS Victory, Her Constuction, Career and Restoration' van Alan Mc Gowan gekocht. Daar staat het complete pennenplan in en die hanteer ik. Zie ook blog van 12 december 2014: https://www.henkvanluinen.com/hms-victory-1-48-pof/bouw-romp/blog-h-m-s-victory-1-48-1

Alle drie soorten spanten worden gebruikt. Type 2 kun je zien in sectie O en type 3 kun je zien in sectie H. De dubbele frames zijn altijd type 1 en 2 of type 2 en 3. Ook dit kun je terug vinden in het boek van Alan. Dus het kan zijn 1I2 1 2 1I2 1 2 3I2, enz.

Als je nog meer vragen hebt, je kunt mij altijd een e-mail sturen.

Groet,

Henk

Ik stuur je dit bericht ook nog even per e-mail in het Duits

Jochen
een jaar geleden

Hallo,

Het spijt me. Ik kom uit Duitsland en heb de tekst laten vertalen door Google.

Ik heb je blog met veel interesse gelezen. Uitstekend!

Ik heb ook een paar vragen. Je rompconstructie van de overwinning in 1:48.

Op deze foto
https://f.jwwb.nl/public/z/v/h/temp-nzysvfstkavzyhspanlj/xm21ul/P1020832-1.jpg
Zie je een klein stukje hout links en rechts van de kiel tussen de frames? Dit is niet te zien op de plannen van McKay. Is dat voor stabilisatie?

In deze foto:
https://f.jwwb.nl/public/z/v/h/temp-nzysvfstkavzyhspanlj/iogfff/P1020744-1.jpg
https://f.jwwb.nl/public/z/v/h/temp-nzysvfstkavzyhspanlj/acfxna/P1030193-2.jpg
Als u ziet dat de frames aan de bovenkant niet recht zijn en niet uitgelijnd. De afstand is heel anders. Hoe doe je dit naderhand? Hoe zijn ze nog steeds uitgelijnd?

Voor de secties U, X, enz. Hoe heb je de rotatie gedaan? Op geen tekening is dit precies te zien. Hoe pop is welk frame op zichzelf veranderd?

Zijn de frames alleen aan de kiel gelijmd? Gaat dat duren?

Mijn laatste vraag. De dubbele frames zijn altijd Type1 en Type2, als ik dat correct zie. Type 3 wordt niet gebruikt of? Een dubbel frame bestaat altijd uit 1 + 2 en tussen de dubbele frames is altijd Type1 en één keer Type2. Dus 1 + 2, 1, 2, 1 + 2, 1, 2, etc.
Hoe heb je de tekeningen voor Type2 gemaakt? McKay heeft alleen Type1. Heb je een voorbeeld?

Doe je altijd alles wat je leuk vindt om te voelen (van binnen en van buiten)? Dus maakt het niet uit, of ergens van 1 mm of 2 mm meer of minder ontbreekt dan in het origineel? Het belangrijkste is overal een homogeen niveau.

Frames 1-9, ik vind geen tekeningen bij McKay. Heb je dit zelf gedaan?

Alvast bedankt

janzwart
een jaar geleden

Je buigmal vind ik een heel goed idee. Ga ik misschien ook wel maken. Leg je de te buigen lat tussen de twee linialen?

Henk
een jaar geleden

Dag Jan, dat ligt aan de dikte van de planken. De planken tot 1,5 - 2,0 mm leg ik tussen de 2 linialen zodat deze niet splijten of splinteren.

Chris Brink
een jaar geleden

Henk,
De seizing tool waarvan een foto op de website staat is die ergens te koop?

Peter Heeringa
2 jaar geleden

Henk, vanaf het moment dat je begonnen bent, ben ik al een stiekeme gluurder, die af en toe eens langs komt om je voortgang ( en je schip ) te bewonderen.
Je maakt hier een prachtig stukje werk. Proficiat, ik zit met veel plezier mee te kijken, ook al ben ik zelf niet bezig met een Victory.

janzwart
2 jaar geleden

Je maakt me jaloers met je mooie apparatuur. Jammer van je roosters maar jouw perfectie kennende .....
Wat info over het orlopdek. Wist je dat die dekplanken ook enige tijd deels niet aanwezig waren? Hierdoor was het ruim groter. Later is het orlopdek helemaal beplankt. Dat is waarschijnlijk de reden dat die beplanking heel afwijkend is.
Ik weet niet of die beplanking ook ooit uitneembaar is geweest.

Jan Zwart
2 jaar geleden

Het inrichten van het ruim heb ik op mijn Vic een leuk klusje gevonden. Jij ook zo te zien en het gaat lekker.
Ga zo door.

Sjef van Noije
2 jaar geleden

Hallo Henk,ook ik ben de HMS Victory 1 : 72 aan het bouwen. Ik heb je blog gezien en ben diep onder de indruk. Zou ik, als ik er niet uit kan komen, jou om raad mogen vragen. Ik hoop iets van je te horen via de mail. Dank bij voorbaat.

Smithe220
2 jaar geleden

Hey very nice web site!! Man.. Beautiful.. Wonderful.. I'll bookmark your web site and take the feeds alsoKI am satisfied to seek out a lot of helpful information here in the publish, we want work out extra techniques in this regard, thank you for sharing ddkdabdkffacecdb

Rene
3 jaar geleden

Mooie progressie, ben met hetzelfde model al geruime tijd bezig en zat vandaag toevallig te zoeken naar wat details en kwam op jouw side terecht. Ben blij dat ik dus niet de enigste ben die problemen heeft ondervonden met het maken van de boeg en ook bij mij zijn al diverse spanten in open haard verdwenen omdat ik er te laat achter kwam dat de tekeningen letterlijke doorsnede waren en dus niet representatief voor de ware grote. Heb wel intussen een lijvig boekwerk over alle spanten met bijhorende correcties.
Succes met de voortzetting en ja ik ben ook al ruim 2jaar bezig

jan De boer
3 jaar geleden

ziet er zeer mooi uit en erg gedetailleerd

Jan Zwart
3 jaar geleden

Henk,
Deze methode van breeuwnaden (zwart papier) heb ik op mijn vorige Victory ook toegepast. Ik gebruikte zwart fotoalbumpapier.
Het had één nadeel: het was nogal vezelig. Als je het dek achteraf schuurt komen er zwarte vezels los en dat geeft zwarte vlekken. Let daar op met jouw papier.

Joop
3 jaar geleden

Hallo Germt, leuk om weer werk van je te zien. heb je een poos gevolgd op het modelbouwforum.
Mooi werk wat je aan het verrichten bent.
Met vriendelijke groet, Joop Ham

Herbert
3 jaar geleden

Mooie duidelijke site. En een mooi bouwverslag. Ik ga dit zeker volgen

Veronique
3 jaar geleden

Leuke Blog van Déon. En ja, het is gewoon een knappe jongen. Die boot zie ik nog niet, eerst nog maar een paar keer aan de slag.

Want, zoals de Sint wilde zeggen:
Voor Déon een mooie boot, zodat hij in de donkere dagen,
aan mama kunt vragen,
om bij opa en oma koffie te drinken,
en met opa ervoor kunt zorgen dat het schip niet kan zinken.

Veel bouwplezier!

Piet sanders
3 jaar geleden

Mooie een vooral leerzame site hebben jullie hier!
Een plezier om doorheen te bladeren.

M.vr.Gr. Piet

Germt
3 jaar geleden

Ik heb jouw toevoeging in het hoofdstuk opgenomen Jan.
Is inderdaad een goede samenvatting van de functie van beide pompen.

Germt
3 jaar geleden

Dank je Jan voor de verduidelijking!
Of Henk daar gaten heeft gemaakt weet ik eerlijk gezegd niet.
Als ik weer bij Henk ben, zal ik die er wel even in hakken (hihihi)

Jan Zwart
3 jaar geleden

Germt,
Leuke en goede uitleg over de pompen. Alleen kan het verschil tussen de elmtree pomp en de chain pompen nog iets beter worden uitgelegd. Chain pomp: Water eruit. Elmtree pomp: Water erin. Dat water komt van onder het schip uit. De elmtree pomp vormt met buiten een stel communicerende vaten. Het water in de elmtree pomp staat dus op zeespiegel hoogte.
En de elmtree pomp gaat dus door een gat in de bodem van het schip. Heeft Henk daar wel een gat gemaakt?

Germt
4 jaar geleden

Graag gedaan Danny!

Henk
4 jaar geleden

Dank je wel Jan. We gaan rustig door

Jan Zwart
4 jaar geleden

Henk.
Een mijlpaal bereikt. De romp is dicht. Na je welverdiende vakantie op naar de volgende mijlpaal.
Jan

Danny
4 jaar geleden

Even een berichtje achterlaten en jullie feliciteren met de leuke site! Ik ga jullie zeker volgen. Nu al leuke informatie beschikbaar en de foto logs zijn natuurlijk leuk om te zien hoe collega modelbouwers hun draai er aan geven. Germt bedankt voor het leveren van de informatie waarom ik had gevraagd. Dit heeft me een hoop tijd bespaart! We spreken elkaar!

Germt
4 jaar geleden

Dank Jan, het is meer running dan up (hahaha)
Nu eerst even wat pagina's aan de kennisbank toevoegen.
Rammen op een toetsenbord gaat momenteel makkelijker als bouwen, maar dat komt spoedig weer.

jan zwart
4 jaar geleden

Germt,
Fijn dat je weer up en running bent.

Germt
4 jaar geleden

De laatste loodjes Henk.....

Jan de la Bije
4 jaar geleden

Hallo Henk
De foto's buiten zien er perfect uit!
Ik volg jou regelmatig en dacht laat ik eens iets van mij horen.
Mijn website staat al aardig vol.Ik ben nu bezig met de Batavia schaal 1 : 72 (een bouwdoos van Kolderstok) en met de Willem Barents schaal 1 : 50 een klein scheepje.Het schip wat een paar eeuwen geleden naar Nova Zembla ging.Zelf van tekening maken van eikenhout.Een bouwdoos kopen gaat hem niet meer worden ik kien liever alles zelf uit.
Tekeningen van de Batavia waren toen nergens te koop of te duur maar dat model vond ik super mooi zo doende.
Kijk maar op mijn site Henk. jandelabije.jouwweb.nl

Groet Jan

*H*
4 jaar geleden

Kapitein Schelvis!

Het is dat wij Hollanders momenteel te weinig "batter" hebben, anders was u dubbel gefrituurd en tezamen met de chips overboord gezet.

Hou je haaks komende tijd, kerel! Doe ze gunder de boks op!

Germt
4 jaar geleden

Om misverstanden te voorkomen, de "oorlog" waar ik het over had in het vorige bericht gaat natuurlijk over de "Nederlands - Engelse oorlog" met veel humor gevoerd op een zeker forum.

Germt
4 jaar geleden

Dank je *H* |
Gaat goedkomen, ik heb er alle vertrouwen in, en nu GB uit de EU is gestapt moeten we zorgen dat de English Navy weer snel over de nodige vuurkracht beschikt........ (hihihi)
Kunnen we eindelijk die "oorlog" weer eens voortzetten, de wapenstilstand heeft lang genoeg geduurd (wink)

*H* (wel bekend)
4 jaar geleden

Germt, heel veel sterkte met je logeerpartij! Ik duim er stevig voor dat je straks weer tip-top aanwezig bent!

Germt
4 jaar geleden

Ehhhhh, ik ga eerst in Eindhoven logeren, moet even e.e.a. gerepareerd worden ;-)

Dustin
4 jaar geleden

Het is goed dat je hem even gaat controleren...
Volgens mij freest hij namelijk de kantjes eraf ;-)

Hopelijk post je snel weer wat, vind het leuk om jullie bouw te volgen.

Germt
4 jaar geleden

Nee hoor Dustin.
Ik ga binnenkort even logeren en als alles weer oké is gaan we weer houtsnuiven.

Dustin
4 jaar geleden

Germt!?
je hebt toch niet stiekem een plastic bouwkit gekocht he!?

Jan de la Bije
4 jaar geleden

Hallo Henk
Ik kijk regelmatig naar jou bouwwerk leuk om te bekijken.
Maar ik heb je gemist in Duizel deze keer.
Volgende keer misschien dan.

Groeten Jan

Germt
4 jaar geleden

Inderdaad Henk, er is niks mooier dan een HOUTEN model hihihi

Henk
4 jaar geleden

Dag Jan,

Dank je wel, het is op dit moment te risicovol om mijn Vic naar Duizel te vervoeren. Ik zou wel komen kijken en Germt ophalen en meenemen naar Duizel. Het was de bedoeling dat hij daar een paar uur zijn Agamemnon zou laten zien. De organisator heeft hem echter een e-mail gestuurd met gedragregels die moeten gelden voor zijn bezoek in Duizel. Deze zijn voor ons aanleiding geweest om het bezoek te annuleren.

Groeten Henk

Jan de la Bije
4 jaar geleden

Hallo Henk
Gaat goed zo te zien met de HMS Victory schaal 1 : 48
Ziet er perfect uit krijg ik het geheel nog te zien in Duizel 26 maart 2016
Groeten Jan

Henk
4 jaar geleden

Dank je wel Jan. Ik heb de kluisgaten wel 10 keer nagemeten en volgens mij zitten ze nu aardig op de goede hoogte. Misschien dat ze nog 1 mm hoger moeten, maar daarom heb ik ze nu nog niet op de juiste diameter gemaakt. Als het goed is krijg ik vanavond mijn nieuwe apparaat binnen en dan kan ik alles nog een keer nameten. Ik neem haar nu niet mee naar Duizel omdat ik bang ben dat tijdens het vervoer e.e.a. verschuift. Dit doe ik volgend jaar wel weer, want dan is de romp zo goed als klaar betreffende de spanten. Ik kom wel naar Duizel en neem de Ouwe uit het zuiden ook mee. We zien je dus in Duizel.... leuk.

Jan Zwart
4 jaar geleden

Je boegspanten zitten er mooi in. Weet je zeker dat de kluisgaten op de goede hoogte zitten? Alexandru had daar moeite mee.
Jammer dat je haar niet meeneemt naar Duizel. Het zou wel een top stuk zijn. Maar ik begrijp het wel.
Groeten
Jan