18 mei 2026

In de afgelopen 2 weken heb ik maar even gas gegeven voor wat betreft de productie van de dekbalken Poop Deck en de beplanking er van. Op zich is het leuk werk, maar na zoveel balken en planken kijk je toch wel een beetje uit naar de laatste balk en plank. Als extra heb ik direct de bovenzijde van de achter spiegel voorzien van de spanten zodat de ronding hier ook in zit. 

Ik heb dus van het weekend eindelijk de laatste plank van het dek gelegd en alles weer eens flink geschuurd. Daarna alles weer even met lucht schoon geblazen en de werkplaats weer opgeruimd.

 

 

Gisteren het dek ook even in de olie gezet en opgepoetst. Daarna was het even passen en meten met de Skylight, maar inmiddels zit deze ook op zijn plek.

De grote projecten zoals een heel dek voorzien van balken en planken zijn nu voorbij en ik kan mij nu eindelijk gaan richten op de kleinere projecten waarbij Vic dan volledig afgebouwd gaat worden. In feite gaan we haar nu aankleden en wordt ze alleen maar mooier.

De Braces voor de achterste mast zijn inmiddels voorbereid en kunnen straks op hun plek geplaatst worden. Zoals gebruikelijk gebruik ik bij Ebbenhout houtlijm dat ik zwart gemaakt heb met fijn schuurvijgsel van Ebbenhout. Op die manier valt de lijmnaad compleet weg.

Vandaag heb ik de voorste railing van het Poop Deck gemaakt en in elkaar gezet. Daarnaast heb ik gelijk de profiellat voor de voorste dekbalk gefreesd. Van de week alles plaatsen en de volgende projecten opstarten. Het voorbereiden van de projecten vergt wel veel uitzoek- en tekenwerk. Maar omdat ze maar kort duren en veel resultaat geven is het nu juist het leukste om te doen.

Wordt vervolgd

Groet,

____________

Henk

 

3 mei 2026

Ik ben dus al vast met de blog van het Poop Deck gestart..... Puur omdat het maar een klein stukje dek is, maar wel enkele bewerkelijke onderdelen bevat. Omdat ik niet continue bezig kan zijn met het aanbrengen van de dek balken van het Poop Deck, vanwege wachten op drogen lijm, enz., heb ik besloten om deze bewerkelijke onderdelen vast voor te bereiden en te produceren. Als eerste heb ik mij gericht op de Skylight.

Nu is en wordt deze Skylight veelvuldig gefotografeerd, maar dan is deze volledig afgedekt met een zeil om deze te beschermen. Gelukkig heb ik enkele foto's in mijn dossiers waarop hij zonder zeil zichtbaar is. Nu was het probleem dat de tekeningen van John betreffende de Skylight iets afwijken van het model dat nu op het Poop deck staat. Ik heb dan ook besloten om de tekeningen van John volledig te volgen.

De eerste keuze was welk soort hout ik zou nemen en omdat er veel sierranden op zitten viel mijn eerste keuze op Padoek. Een vrij harde houtsoort dat in de zon steeds donkerder wordt. 

De keuze voor een harde houtsoort ligt in het feit dat ik in de aankomende periode veel versieringen en sierlijsten moet maken. Ik wil dit zoveel mogelijk op de machines doen. Dit betekent dat ik steeds een kort stuk moet maken, wat aansluit bij de praktijk. Ben dan ook een tegenstander van het kopen van lange voorbewerkte sierlijsten die tegen een model geplakt worden. Ik wil wel het vakmanschap naar boven laten komen.

Omdat ik destijds mijn voorraad frezen en beitels had aangevuld had ik deze al uitgebreid naar een kleine voorraad Ball Nose-, V- en afhoek-frezen. Allemaal geschikt om kleine randen, verdiepingen, enz., aan te brengen. Na het maken van een stappenplan voor de freesmachine ben ik dus aan de slag gegaan met Padoek. 

Hoewel het er in eerste instantie goed uit zag, was ik niet tevreden met de kwaliteit van het hout. Met name bij de eindafwerking met de hand was het hout voor mij iets te zacht. Als je gewend bent om versieringen in Ebbenhout te maken en je moet een andere kleur hard hout uitzoeken voor versieringen, dan is mijn uiteindelijke keuze dan toch gevallen op steeneik/ Holy Oak, ook wel bekend als Azijnhout. Dus het bewerkte Padoek is in de stookhout bak gegaan en ik ben verder gegaan met Azijnhout.

 


Het nadeel van Azijnhout is dat je gereedschap, enz., bloedscherp moet zijn en je het absoluut niet kan bewerken met onscherp materiaal. Onderstaande foto bewijst dat zelfs het schuurpapier in goede conditie moet zijn. Is het teveel versleten, dan krijg je brandplekken op het hout en op het schuurpapier. Dit ondanks een maximale afname van 0,2 mm. Dus ik ben eerst gestart om alle zagen, frezen, vijlen en schuurpapier te vervangen door nieuw of schoon te maken. 

Voordeel is dat je dan direct alles even na kan lopen en goed kan poetsen.......

Onderstaande 3 foto's geven even weer hoe de lijsten op de freesmachine worden voorbereid.

 

 

Na al het machinale werk is alles nog even handmatig nagelopen en zijn ook de andere benodigde onderdelen van de Skylight gemaakt. Daarnaast ging de productie van het aanbrengen van de dek balken voor de Poop Deck gewoon door.

 

 

Als eerste heb ik het dakrooster van de Skylight gemaakt. De latjes zijn ieder half ingefreesd zodat het geheel als groot rooster in elkaar past. Daarna was het de beurt aan de rest. Uiteindelijk kon ik afgelopen vrijdag, na ruim 2 weken voorbereidend werk, de Skylight in elkaar zetten. Na ruim een dag drogen kon ik alles nabewerken.

 

 

Na alles gepast te hebben, is door de bouwcommissie (mijn vrouw) besloten om de ramen zo te laten. Ik had het idee om deze aan te brengen met Kristal Klear, maar het resultaat zou alles teniet doen. 

Inmiddels is het dan tijd geworden voor het volgende deelproject van het Poop Deck, zit wordt de samenstelling van de Main Topsail Braces  met de Mizen Topsail Sheets. De uitgewerkte tekeningen liggen inmiddels gereed.

Wordt vervolgd.....

___________________
Henk